身为Honda性能旗舰的NSX,不仅拥有极具侵略性的前卫造型,更将空气力学巧妙地融合于车身线条中,并融合铝合金、高刚性钢材与碳纤维材质打造出新世代技术的複合材料轻量化车体,以提供最佳操控稳定性表现。而NSX的动力系统乃搭载一具3.5L V6 DOHC双涡轮增压引擎以及电动马达,同时配合九速DCT双离合器变速箱,再加上左右前轮各一具36hp功率的电动马达,使其最大综效马力输出可达581hp,极速更可达308km/h。 另外,NSX所搭载的油电混合动力SH-AWD主动循迹四轮驱动系统,可经由电脑获取各感知器之讯号,分析目前车辆之动态状况,以计算出最佳之四轮驱动力;同时藉由车身机构动态分配出最佳之四轮扭力输出,提供稳定与灵活兼具之高质感行路性能,与前所未有之绝佳驾驭体验。而NSX全新搭载的Quiet(静肃)、Sport(运动化)、Sport+(运动化+)与Track(赛道)四种行车模式,能依照驾驶者需求针对引擎、马达、变速箱、悬吊进行不同反应进行调整,提供最佳的操控乐趣和安全制动性。 双涡轮来电超给力Honda New NSX日本试驾(上)http://www.carnews.com/news/article/43095 双涡轮来电超给力Honda New NSX日本试驾(下)http://www.carnews.com/news/article/43095