您现在的位置是:主页 > A滴生活 >优步进军抢年轻乘客 传统德士守住熟客 >

优步进军抢年轻乘客 传统德士守住熟客

时间:2020-06-17  阅读:308  点赞次数:374  
优步进军抢年轻乘客 传统德士守住熟客
独家报道:司徒哲阳、李锦辉

优步进军抢年轻乘客 传统德士守住熟客

载客量越来越少,传统德士司机午间经常在茶室聚集等待传呼招车。

大马出租车服务市场“蛋糕”不大,近来却多了许多兼职司机入场,诉之无用,抗之违法,优步《》民意调查发现,随着优步服务走入怡保市,引起超过80%受访市民关注,甚至有14%考虑当兼职司机,新颖运输概念冲击怡保传统德士的年轻乘客源。

手机移动时代已降临,通过手机程式呼叫德士的方式已普遍,尽管怡保部分德士电召公司已运用手机平台,但面对优步司机“好车子”却“廉价”收费的冲击,传统司机的学生乘客人数锐减。

怡保市德士协会主席叶瑞泉受《》记者专访时分析,优步司机逐渐进军怡保后,或将分化总乘客源约30%的年轻乘客市场,传统司机基本上无力竞争,只能守住长期熟客,让归属感换回温饱费。

对于优步司机“抢饭碗”之说,他解释,全部行业都日新月异,长江后浪推前浪,年轻人愿意加入运输服务行业才会让德士行业朝气蓬勃,只是他们采用与传统司机不一样的生意经营方式。

“大家的性质都是为客户服务,客人有自由选择的权利,年轻人了解新世代,会以新方式经营,包括运用网络平台、新策略等,从前市面上也是有许多非法德士,我不希望如今同行内出现纷争。”

每年减20司机

他坦言,传统司机随着年龄老去,70岁以后不能取得车险,有者也因离世和营运无法维持而退出行业,每年会减少10至20名司机,华裔司机也越来越少。

“华裔年轻人宁愿跳飞机,也不愿留下当司机。”叶瑞泉笑称,但他的确不建议华裔年轻人加入传统德士行列,主因乃怡保市人口流失、一人一车时代形成的市场萎缩趋势,将影响日后收入问题。

优步进军抢年轻乘客 传统德士守住熟客

叶瑞泉:车子陈旧,难以与优步美车“一较高下”。

传统司机多为长者心里有数不求翻身

基于传统司机多为50岁以上长者,不再具备家庭生活负担,谈起与优步司机竞争,似乎早已心有定数,但却因如今的收入低微,难以翻身或已不愿翻身。

叶瑞泉认为,优步目前对司机的限制较少,没有太多营运成本,加上手机程式呼叫平台,容易取得客源,若传统德士会员打算加入优步司机行列,他并不会阻止。

不阻会员加入优步

“优步最大的优势是车子新、车款多元独特,传统司机即便能更换7人车,也难以取得银行贷款,一般上不会做太多改变,我们已年迈,也不想太多变动。”

不过,相对较怡保更早1年开跑优步的槟城,怡保的竞争压力显得小巫见大巫,据了解,槟城优步司机人数已超过2000人,而怡保司机仍未超过20人,抢生意难度百倍之差。

怡逾半市民数年搭一次德士

怡保市民普遍都拥有交通工具,德士乘客市场有限,统计显示,24.7%市民从不乘搭德士,其余近75%“乘客”中的61%,仅在前往车站出远门或车子抛锚时才会乘搭德士,光顾频率“数年一次”者占57.1%。

调查显示,较高比例首先关注公共巴士系统完善程度槟城许多德士司机不愿回答关于UBER(优步)的话题,他们认为说了也无法得到帮助。

根据拥有38年驾驶历史的德士司机虞明福,在50年代,德士司机是一门可以营利的生意,当时大部分的槟城人民没有能力购买汽车来代步,只能依赖德士司机的服务。槟城50年代时,全槟只有大约200辆德士汽车。

他说,德士司机的价钱是比“优步”稍微贵些,但是驾驶经验远超过“优步”霸王车,而且比每天都是不同人的“优步”更值得相信。他指出,有些富贵人家只信任像他这类的老德士司机,不愿意让其他霸王车载送,因为安全得到保障。

他透露,“优步”并没对他造成影响,备受影响的是专做游客生意的德士。他的营业额并没有大的影响。

车资难比“优步”便宜德士须缴多项费用

不愿具名的马来德士司机,说“优步”确实给了德士司机极大的挑战。“优步”给顾客的价钱可以比德士司机低廉,因为他们不需要缴付任何费用,但是德士司机需要缴付。

“德士车必须每6个月进行汽车维修及检查,才能继续得到德士执照。每一次的维修费最少数百令吉,但‘优步’的汽车则不需要。”

德士司机也需要为顾客的生命安全买上保险,也只能最多乘载4个顾客。德士司机的电子跳表每一次的调整费也要100令吉以上。德士司机每一次换取德士执照时,还需要向医生获得健康证明。

他认为,政府既然向德士司机规定了这样严格的条规,又向司机征收各种各样的费用以确保德车的安全,司机的健康状态,司机的收费等。

他说,政府征收如此多的费用,就应该确保除了德士司机之外,没有任何霸王车或“优步”的车可以向德士司机竞争。

德士司机无法拥有像“优步”如此低廉的价钱,皆因这些收费,所以“优步”的车应该也要缴付这些费用,要不然就应该废除“优步”。

优步进军抢年轻乘客 传统德士守住熟客

拥有38年德士司机经验的虞明福自信地站在他的德士前。

购有车险比“优步”安全

一名不愿具名的华裔德士司机认为,德士司机优胜过“优步”之处是安全。经过政府对德士司机的严格检查,相较“优步”, 德士司机的安全指数绝对比较高。虽然“优步”和德士的汽车都不能超过10年,但期间德士的车每6个月就要检查,而“优步”的车则不需要。这方面德士绝对胜出。

他指出,德士司机也要缴付较为昂贵的汽车保险,而“优步”则不需要。

他说,有些德士司机并没有拥有自己的德士执照,被逼向其他德士司机租借执照,他们需要缴付执照费。有些甚至没有自己的德士,每天必需缴付至少45令吉给德士车主。

他说,德士司机每天需要达到至少150令吉的德士费,才能1个月收入3000令吉,所以有时当德士司机达不到一定的营业额时,难免心情受影响,待客时也笑容欠奉。

相关文章